F1 EN VIVO: El Gran Premio Holandés 2024 de F1 en Zandvoort

F1 EN VIVO: Gran Premio Holandés 2024 de F1

Max Verstappen y Red Bull Racing no van a Zandvoort como acostumbran a hacerlo. Van con tanques de agua porque se les quema la casa. A Red Bull se les viene cayendo el imperio como una casa de cartas tras las acusaciones que emergieron en contra de Christian Horner por comportamiento inapropiado a principios de año. Desde entonces varias figuras esenciales de Red Bull se han ido, resultando en una incapacidad de entender los coches de la actual era. La salida de Adrian Newey en particular se siente desde Milton Keynes a Fuschl. 

Sergio Pérez no va cómodo tampoco. Su asiento para 2025 -¿y el resto del 2024?- está “confirmado”, con Helmut Marko haciendo alusión a que todavía hay que ver qué pasa en Monza y Bakú para poder hablar con claridad. Daniel Ricciardo apuesta todo por Red Bull, consciente de las graves potenciales consecuencias si la maniobra no da resultado. Yuki Tsunoda brilla por su ausencia de las pláticas relevantes de la familia Red Bull… y Liam Lawson es el único que está sonriendo. Helmut Marko acaba de confirmar que estará en la parrilla en 2025.

McLaren sigue madurando, intentando aprender otra vez lo que se necesita para ganar, ya que hace más de una década que no se ven involucrados en una lucha real por un título. Mercedes sigue creciendo. El concepto del W15 parece tener un techo de desarrollo más alto que el del RB20, y Lewis Hamilton y George Russell siguen hambrientos y decididos, uno a irse por todo lo alto, y el otro a quedarse con el trono. Ferrari busca revivir luego de que sus últimas seis carreras fueran completamente grises y Aston Martin y Fernando Alonso ansían la confirmación de la buena trayectoria que experimentaron en las últimas dos fechas, Hungría y Bélgica.

Las gomas, el tiempo y el trazado

Pirelli ha decidido llevar un rango balanceado de compuestos para Zandvoort, C1 (Hard), C2 (Medium) y C3 (Soft). Se dice que el sábado lloverá, así que los equipos harán uso de la goma intermedia o las full wet, dependiendo de lo mojado que se ponga el trazado. Zadnvoort es un circuito ondulante con varias curvas ciegas, y resaltan las peraltadas, 3 y 14, pero las 7, 8 y 9 son las que terminan poniendo la goma delantera izquierda bajo increíble presión por lo cual a esa hay que ponerle el ojo con respecto a la degradación. Ahora, ¡sigan toda la acción del Gran Premio Holandés 2024 de F1 en Zandvoort!